MÖSSINGEN. Die neue Straßenbrücke über die Bahnlinie an der L 384 wird dem Gleiskörper ohne seitliche Stützen wie bei der alten Brücke mehr Raum geben, schafft so für die Zukunft zwischen den steilen Böschungen im eingetieften Bereich Platz für den anvisierten zweigleisigen Ausbau der Strecke. Bis August soll das neue, 2,4 Millionen Euro teure Bauwerk fertig sein, das dann auch von über 16 Tonnen schweren Fahrzeugen wieder befahren werden kann. Diese mussten wegen der baufälligen Brücke wie jetzt bei der Umleitung schon bisher über den Nordring un das Nehrener Gässle ausweichen. Die neue Straßenbrücke erhält seitlich eine Geh- und Radwegkappe hin zum neben der Straße laufenden Begleitweg. (GEA)