METZINGEN. Oberstes Ziel des Verkehrsentwicklungsplans für die 22 000-Einwohner-Stadt ist die Entlastung der Innenstadt vom Durchgangsverkehr. Angesichts der Erweiterung des G+V-Geländes und eines neuen Boss-Outlets alles andere als ein leichtes Unterfangen. Denn die Fabrikverkäufe und die Outlets ziehen Besucher in die Stadt, die meist mit dem eigenen Auto anreisen. Das Stuttgarter Planungsbüro Karajan Ingenieure schlägt deshalb ein ausgeklügeltes Parkleitsystem vor, bei dem die Eichbergstraße eine zentrale Rolle spielt.
Jürgen Karajan macht sich auch für eine Umgestaltung des Lindenplatzes stark, um dort eine Verkehrsberuhigung zu erreichen. Das geht aber nicht ohne »flankierende Maßnahmen«, so der Verkehrsplaner, um zu verhindern, dass umliegende Wohngebiete mit zunehmendem Fahrtzeugverkehr belastet werden.