Wie ist Deutschland auf Ölkatastrophen vorbereitet?
Nach der Havarie des Holzfrachters »Pallas« hat Deutschland neue Strukturen für den ökologischen Ernstfall geschaffen. Die brennende »Pallas« war im Herbst 1998 vor der Nordseeinsel Amrum gestrandet. Hundert Tonnen Öl traten aus, Seevögel verendeten. Die große Katastrophe blieb wegen der vergleichsweise geringen Ölmenge damals aus. Bei einem Tankerunglück in deutschen Küstengewässern könnten jedoch hunderttausende Tonnen Öl austreten.
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