Sein erstes Auto war die Rennpappe

REUTLINGEN. Sie hatten nicht viel im Vergleich zu uns. Trabant und Wartburg, Simson und MZ, das war's im Wesentlichen. Die motorisierte Welt der ehemaligen DDR war überschaubar, Highlights im Straßenbild waren hie und da ein russischer Moskwitsch oder ein tschechischer Skoda. Man wartete zehn Jahre und mehr, bis die Partei eine »Rennpappe« zuteilte.