Bleibt der Nahverkehr auf der Strecke? Das befürchten die Gegner. Die Befürworter sehen eklatante Verbesserungen unter anderem durch die Direkt-Anbindung an den Flughafen.
Klar bei allen Unklarheiten ist eines: Die Bahn muss attraktiver werden, um mehr Menschen auf die Schiene zu bringen. Mit der Volksabstimmung über das Kündigungsgesetz müssen die Bürger am 27. November wichtige Weichen stellen: Denn im Großraum Stuttgart verstärkt sich das Verkehrschaos. Seit 1990 hat der Autoverkehr um 22 Prozent zugenommen. Im baden-württembergischen Generalverkehrsplan von 2010 ist bis ins Jahr 2025 eine Steigerung um weitere 19 Prozent prognostiziert.
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