BERLIN. Angesichts anhaltender Bürgerproteste über das erhöhte Lkw-Aufkommen auf Bundes- und Landstraßen ist der politische Streit über das nötige Ausmaß mautpflichtiger Ausweichstrecken neu entflammt. So geht Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) nur von 12 bis 15 Parallelstrecken zu Autobahnen aus, die mit der zweiten Mautstufe 2006 gebührenpflichtig werden sollen. Es könnten auch wenige mehr werden, sagte Stolpe in einer Halbjahresbilanz des zum Jahresanfang eingeführten Mautsystems für Lkw ab 12 Tonnen. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) verlangte dagegen eine Mautpflicht für das gesamte Straßennetz, was Stolpe ebenso ablehnte wie die Einführung einer Pkw-Maut.
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