Die VW-Dachgesellschaft Porsche SE will sich in Zukunft breiter aufstellen und peilt auch größere Beteiligungen an. »Unsere finanziellen Mittel geben uns erheblichen Spielraum für potenzielle Investitionen in weitere Kern- und Portfoliobeteiligungen«, teilte Finanzchef Johannes Lattwein mit. Bisher hält die Holding der Familien Porsche und Piëch als sogenannte Kernbeteiligungen hauptsächlich größere Anteilspakete am Volkswagen-Konzern und dem Sportwagenbauer mit dem Familiennamen, der Porsche AG.
Beteiligung an Bus- und Bahnportal Flix
Daneben hat die Porsche SE (PSE) zuletzt kleinere Beteiligungen an Unternehmen aus dem Mobilitätsumfeld aufgebaut. Am Montag verkündeten die Stuttgarter beispielsweise, sich im Rahmen eines Co-Investments mit dem schwedischen Finanzinvestor EQT beim Münchener Bus- und Bahnportal Flix zu beteiligen. Der Umfang beläuft sich allerdings auf einen niedrigen zweistelligen Millionenbetrag.
Zusammen mit der Kühne-Holding aus dem Reich des Hamburger Logistik-Milliardärs Klaus-Michael Kühne hatte EQT bereits Anfang Juli angekündigt, 35 Prozent an Flix zu kaufen. Das »Handelsblatt« taxierte das Investment unter Berufung auf Finanzkreise auf insgesamt rund 900 Millionen Euro.
Die PSE Holding ist mit 12,5 Prozent unmittelbar an der Porsche AG beteiligt. Dazu kommt eine Beteiligung mit Stimmrechtsmehrheit am Volkswagen-Konzern, der wiederum die Mehrheit an dem Sportwagenbauer hält. Sonstigen Beteiligungen spielen bislang eine untergeordnete Rolle im Portfolio: Neben der Bewertung der VW-Anteile (51,9 Milliarden Euro) und derjenigen der Porsche AG (10,4 Milliarden Euro) machten diese zum Stichtag Ende Juni lediglich einen Wert von 138 Millionen Euro aus.
Weniger Gewinn im ersten Halbjahr
Im ersten Halbjahr hat die Porsche SE wegen der Probleme im VW-Konzern weniger Gewinn gemacht. Unter dem Strich sackte das Nachsteuerergebnis um knapp acht Prozent auf 2,13 Milliarden Euro ab. Das Beteiligungsergebnis am VW-Konzern sank. Effekte aus der Beteiligung an der Porsche AG wirkten sich hingegen positiv aus.
Das Ergebnis nach Steuern bei der PSE wird maßgeblich von den beiden Kernbeteiligungen beeinflusst. Sowohl bei Volkswagen als auch bei der Porsche AG waren die ausgewiesenen Nettogewinne im ersten Halbjahr gesunken. Mit dem VW-Konzern hatte auch die Porsche SE Anfang Juli ihre Ergebnisprognose für das Jahr gesenkt.
Schulden abgebaut
Den durch den Porsche-Börsengang im vorvergangenen Jahr angehäuften Schuldenberg verringerte die Holding zur Mitte des Jahres demnach auf rund 5,0 Milliarden Euro. Ende März hatte die Verschuldung noch bei rund 5,8 Milliarden Euro gelegen. Vor allem die von VW und der Porsche AG erhaltenen Dividenden kamen dem Unternehmen hierbei zugute. Die Prognosen für das Nachsteuerergebnis und die Nettoverschuldung für 2024 bestätigte das Management.
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