Nach Angaben des schwäbischen Unternehmens schweißen Raumfahrtunternehmen Raketentankbauteile aus speziellen Metalllegierungen so genau zusammen, dass die Rakete auch unter extremen Bedingungen beim Start oder beim Flug durch die Atmosphäre das tut, was sie soll. »Ohne Laser fliegt keine Rakete ins All. Ohne 3D-Druck ist eine Kommerzialisierung der Raumfahrt nicht möglich«, sagte Christian Schmitz vom Vorstand von Trumpf.
Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums im Südwesten arbeiten etwa 40 Prozent der rund 9300 direkt Beschäftigten in der deutschen Raumfahrtindustrie in Baden-Württemberg.
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