Verlustgeschäft oder Exportschlager?

BERLIN. Die ersten Stunden Lkw-Maut sind für Toll Collect überstanden. Doch bis das Konsortium mit der Maut-Erhebung auf den deutschen Autobahnen richtig Geld verdient, werden noch viele Jahre vergehen. Mehr als eine Milliarde Euro hat das Projekt mit all seinen Pannen inzwischen verschlungen, so dass in Deutschland damit frühestens 2016 Geld zu machen ist. Also muss das weltweit einmalige System ins Ausland verkauft werden, damit es kein Verlustgeschäft wird. Die Chancen stehen gar nicht schlecht - wenn Toll Collect auch die nächsten Monate ohne Komplikationen übersteht.