REUTLINGEN. Toyotas RAV4 ist so etwas wie ein Dauerbrenner. Das SUV wird seit 15 Jahren gebaut. Es verkauft sich neu und gebraucht sehr gut. Mit ein Hauptgrund dafür dürfte dessen gefälliges Format sein. Ein Geländewagen, der nicht bullig, sondern leicht zu handlen ist und mit einem Verbrauch von sechs (Diesel) bis 7,5 Litern (Benziner) relativ bescheiden bleibt, trifft bei vielen Kunden ins Schwarze. In dieser Fahrzeugklasse gilt auch ein CO2-Wert zwischen 159 und 177 g/km als gutes Ergebnis.
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