REUTLINGEN. Unter einem Sprinter stellt man sich einen drahtigen Athleten ohne ein Gramm zu viel Speck auf den Hüften vor. Bei Daimler-Chrysler trägt das dickste Erfolgsmodell in der allgemeinen Transporterklasse diesen Namen. Nach einem Jahrzehnt präsentiert sich dieses rund 1,3 Millionen Mal verkaufte Fahrzeug in der stattlichen Gewichtsklasse um die 3,5 Tonnen jetzt auf Wunsch noch höher oder/und länger. Zur Auswahl stehen darüber hinaus eine Fülle von Karosserievarianten, Aggregate von 88 bis 258 PS, vier oder sechs Zylinder und ergänzende Ausstattungen im Blick auf die Sicherheit.
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