REUTLINGEN. Er war der Sportwagen fürs Volk. Mit der Markteinführung des ersten Scirocco hatte Volkswagen 1974 das Segment der Sportcoupés für viele Autoliebhaber geöffnet, für die bis dahin ein derartiges Modell unbezahlbar war. Mitte vergangenen Jahres stellte VW die dritte Generation des Scirocco vor und hat sie inzwischen mit neuen Motoren bestückt. Drei TSI- und ein TDI-Aggregat sind zu haben, wir fuhren den zweitstärksten Benziner mit 1,4 Liter Hubraum und 118 kW/160 PS.
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