REUTLINGEN. Beim Biosprit E10 staunt der Laie, weil er plötzlich nicht mehr überall »reguläres« Super (E5) an der Zapfsäule findet. Und der Fachmann wundert sich: »Mehr Verbrauch, weniger Leistung - wo ist da der Sinn?«, fragt beispielsweise Frank Reinhardt, Verkaufsleiter beim Reutlinger Autohaus Mayer. Auch wenn das Auto offiziell den neuen Kraftstoff verträgt, raten er und viele seiner Kollegen zu Super Plus.
Foto: dpa
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