REUTLINGEN. Die Planungen für den Scheibengipfel-Tunnel sind fast 40 Jahre alt. Im Jahr 1967 hat die Stadt die ersten Tunnelentwürfe in Auftrag gegeben und anschließend im Vorgriff auf den Bau viel Geld investiert: etwa zwei Millionen Euro für Planungskosten und rund fünf Millionen Euro für Grunderwerb und Ausgleichsmaßnahmen. »Baureif« ist der Tunnel seit dem Jahr 1997. Da trat nämlich der entsprechende Bebauungsplan in Kraft. Wegen der schweren Tunnelunglücke und einer daraus resultierenden EU-Richtlinie musste im vergangenen Jahr noch einmal umgeplant und ein Rettungsstollen vorgesehen werden.
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