Elektrisch rechnet sich (noch) nicht

REUTLINGEN. Schon heute gilt: Wer mit einem herkömmlichen, abgasgereinigten Stadtbus fährt, vermeidet merklich Kohlendioxid-Emissionen. In der Spitze soll der Wert pro Passagier nur etwa fünf Prozent des vergleichbaren Pkw-Ausstoßes betragen. Doch es geht noch besser. Mit Hybrid- und reinen Elektrobussen lassen sich die Emissionen - seien es nun Schadstoffe oder auch Lärm - noch weiter reduzieren.