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Aktuell Bauausschuss

Abschlussbericht zum Reutlinger Fußverkehrs-Check

REUTLINGEN. Einige ganz konkrete »Sofortmaßnahmen« hat der großangelegte Fußverkehrs-Check im Herbst letzten Jahres in Reutlingen (der GEA berichtete) schon bewirkt: Eine gefährliche Konflikt-Stelle zwischen Radfahrern und Fußgängern bei der Unterführung am Gustav-Werner-Platz wurde laut Stadtplaner Stefan Dvorak entschärft. Grünrückschnitt macht die Unterführung beim Parkhaus Lederstraße lichter. Eine weitere Verbesserung wäre fast schon eine kleine Sensation. Sie soll ein Dauerärgernis an der Lederstraße beseitigen: Die Verkehrstechniker arbeiten an einer Lösung, wie Fußgänger am Lindachknoten in einem Zug über die Bundesstraße kommen – ohne Zwangsaufenthalt auf der Mittelinsel.

Knackpunkt Ampelschaltung: Fußverkehrsexperten warnen vor zu langen Wartezeiten. Nach mehr als 40 Sekunden nimmt die Zahl der Ro
Knackpunkt Ampelschaltung: Fußverkehrsexperten warnen vor zu langen Wartezeiten. Nach mehr als 40 Sekunden nimmt die Zahl der Rotläufer zu. Wie hier am Lindachknoten kommt noch ein unfreiwilliger Aufenthalt auf der Mittelinsel hinzu. ARCHIVBILD: NIETHAMMER
Knackpunkt Ampelschaltung: Fußverkehrsexperten warnen vor zu langen Wartezeiten. Nach mehr als 40 Sekunden nimmt die Zahl der Rotläufer zu. Wie hier am Lindachknoten kommt noch ein unfreiwilliger Aufenthalt auf der Mittelinsel hinzu. ARCHIVBILD: NIETHAMMER

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