STUTTGART. Beim Autozulieferer Bosch sind bis zum Jahr 2009 rund 1 400 Arbeitsplätze im Stammwerk Stuttgart-Feuerbach gefährdet. Gründe dafür seien die Entscheidung von VW, die Dieseleinspritzung von Ende 2007 bis zum Jahr 2012 von der so genannten Pumpe-Düse- Technik auf Common Rail umzustellen sowie das Auslaufen der Produktion einer Verteilereinspritzpumpe, sagte Bosch-Sprecher Michael Preuss in Stuttgart. »Nach unseren Rechnungen fallen bis 2010 rund 2 700 Stellen weg«, sagte dagegen der Betriebsratsvorsitzende in Stuttgart-Feuerbach, Werner Neuffer.
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