Sanierung zieht sich bis zum Herbst

LICHTENSTEIN-HOLZELFINGEN. Knapp 500 Meter weiter oben lösen 24 Stahlröhren mit einem Durchmesser von 75 Zentimetern das Problem. Zehn bis zwölf Meter tief stecken sie im Hang der Holzelfinger Steige, sind mit Beton ausgefüllt und sichern seit Ende 2009 die Fahrbahn der L 387 vor dem Abrutschen. So ähnlich, vermutet Horst Reichenecker, stellvertretender Leiter des Kreisstraßenbauamts, werde man wohl auch dem erneuten Hangrutsch (wir berichteten) in der Steige zu Leibe rücken.