PFULLINGEN/ LICHTENSTEIN/ REUTLINGEN. »Es war der erste Versuch, den ländlichen Raum zu erschließen«, sagt Wolfgang Geisel. Im Sommer 1892 dampfte zum ersten Mal die Eisenbahn durchs Echaztal. Vor allem die Industrie hatte ihren Bau gefordert, um billige Arbeitskräfte von der Alb ins Tal zu holen und um die mit deren Hilfe erzeugten Waren schnell und günstig zu den Abnehmern zu bringen.
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