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Wie der Winterdienst funktioniert

METZINGEN. Am Montag um 3 Uhr früh hat Eberhard Müller den Dienst angetreten. Hat als Einsatzleiter die Straßenlage gecheckt und um 4 Uhr die Winterdienst-Teams aktiviert. Mittags kaut der Metzinger Bauhofchef entspannt ein paar Nüsschen. Seine Mann- und Frauschaft funktioniert, die Arbeit läuft in geregelten Bahnen. Wenn auch kaum eine Straße schwarz glänzt, denn es schneit und friert den ganzen Tag weiter. Seit 4.30 Uhr sind die ersten der 21 Leute im Einsatz. Doppelt besetzt sind die 3 großen Lastwagen, die die Hauptverbindungen in der Stadt freiräumen und -streuen. Dazu kommen 6 »Handkolonnen« mit kleineren Lkw oder Traktoren. Sie kümmern sich ab 5.30 Uhr um Bushaltestellen, wo sie zum Streuen auch mal aussteigen, und um untergeordnete Straßen.

Einer der drei großen Metzinger Winterdienst-Lkw macht im Bauhof Zwischenstation. Rechts in der Halle die Streusalzvorräte.
Einer der drei großen Metzinger Winterdienst-Lkw macht im Bauhof Zwischenstation. Rechts in der Halle die Streusalzvorräte. Foto: Markus Pfisterer
Einer der drei großen Metzinger Winterdienst-Lkw macht im Bauhof Zwischenstation. Rechts in der Halle die Streusalzvorräte.
Foto: Markus Pfisterer

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