Das Projekt Stuttgart 21 steht für die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Es soll dazu beitragen, die Reisezeiten im Fern- und im Regionalverkehr erheblich zu verkürzen. Inklusive aller Brücken und Zubringertunnel zum neuen Tiefbahnhof in Stuttgart soll das Projekt nach letzten Schätzungen 8,2 Milliarden Euro kosten. Im Finanzierungsvertrag waren im Jahr 2009 noch 4,5 Milliarden Euro festgelegt worden.
Im zu Ende gehenden Jahr haben sich nach Angaben des Vereins 170 000 Menschen auf Baustellenführungen, in der Ausstellung im Hauptbahnhof oder am Tag der offenen Baustelle über das Projekt informiert.