Am Samstag war die sogenannte Kombilösung, eines der größten Nahverkehrsprojekte in Baden-Württemberg, eröffnet worden. Das 1,5-Milliarden-Euro-Projekt schafft durch einen Straßenbahn- und einen Autotunnel mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer.
Dass noch nicht alles rund läuft bei so einem komplexen Infrastrukturprojekt, sei ein Stück weit normal, hatte VBK-Chef Alexander Pischon nach dem Eröffnungswochenende gesagt. »Letztlich ist das wie im Sport: Das beste Training kann den Wettkampf nicht ersetzen. Die ersten drei Tage haben bereits gezeigt, dass wir noch an einigen Stellschrauben drehen müssen, um den Betrieb im Tunnel weiter zu optimieren.« So gab es Störungen bei den Aufzügen, auch die Fahrgastinformation an den unterirdischen Haltestellen funktionierte nicht immer richtig.
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