Laut Technikvorstand Andreas Gorbach geht es im Kern darum, »den Lkw neu zu denken«. Themen sind dabei CO2-neutrale Antriebe und eine stärkere Software-Orientierung. Daimler Truck setzt bei den neuen Antrieben neben der Batterie auch auf Wasserstoff und Brennstoffzelle.
Daimler Truck mit mehr als 100.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist nach eigenen Angaben der weltweit größte Hersteller von Lastwagen und Bussen. Das Entwicklungszentrum in Indien wurde im Zuge der Aufspaltung des Daimler-Konzerns aus der Mercedes-Benz Research & Development India herausgelöst. Standorte für Forschung und Entwicklung gibt es außerhalb Deutschlands auch in Nord- und Südamerika, in China, Japan und in der Türkei, wie Daimler Truck mitteilte.
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