Stuttgart 21: Ringen um moderneren Kopfbahnhof

STUTTGART. Aus Sicht der Gegner des Bahnprojekts Stuttgart 21 lässt sich eine Modernisierung des Kopfbahnhofs (K 21) leichter verwirklichen als der geplante Tiefbahnhof. Im Unterschied zu Stuttgart 21 lasse sich K 21 schrittweise in Modulen entwickeln. »Die Mehrheit der Bausteine kommt ohne Planverfahren aus«, sagte der frühere SPD-Bundestagsabgeordnete Peter Conradi am Freitag in der vierten Runde der Schlichtungsgespräche zu dem umstrittenen Bahnprojekt unter Leitung von Ex-CDU-Generalsekretär Heiner Geißler. Bahn-Vorstand Volker Kefer entgegnete, der Umbau des Kopfbahnhofs im laufenden Betrieb sei schwierig und langwierig.