»Made in Germany bleibt ein Vorteil«

REUTLINGEN. Paukenschlag bei Daimler-Chrysler: Der Rückzug von Jürgen Schrempp kam auch für viele Experten überraschend. Was sind die Hintergründe? Wie wird es, wie muss es jetzt weitergehen, damit Baden-Württemberg ein zentraler Standort der weltweiten Automobil-Industrie bleibt? Dazu befragte GEA-Redakteur Reiner App den Leiter des Geislinger Instituts für Automobilwirtschaft, Professor Willi Diez.