REUTLINGEN. Gemeinsam rollte es vor neun Jahren an den Start: Das Van-Quartett des PSA- und des Fiat-Konzerns. Als Eurovans mischten Peugeot 807, Citroën Evasion, Fiat Ulysse und Lancia Zeta die damals recht dürftig belegte Nische der Großraumlimousinen kräftig auf.Im Herbst 2002 debütierte die zweite Generation des französisch-italienischen Kleeblatts. Wobei aus dem Evasion der C8 und aus dem Zeta der Phedra wurde.
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