REUTLINGEN. Rundlich. Länger und breiter. Und kaum noch Ecken und Kanten: Der neue SLK sieht im Vergleich zum Vorgänger fast so aus, als hätte man ihn aufgepumpt. Dank der stilistischen Anleihen bei den Formel-1-Boliden von Mercedes und anderem Dynamik vermittelnden Design ist aus ihm aber kein Pummelchen, sondern eine noch sportlichere Erscheinung geworden. Und er ist alles andere als ein aufgeblasener Typ. Kein Hingucker, kein Aufreger. Aber dafür von jener gefälligen Eleganz, die charakteristisch für die schwäbischen Autobauer ist.
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