Scheibengipfeltunnel: Betonieren in der Grube

REUTLINGEN. Der Tunnel für die Umfahrung von Reutlingen kommt voran. Rund 510 Meter haben sich die Mineure vom Norden her kommend mittlerweile in den braunen Jura von Achalm und Scheibengipfel vorgearbeitet. Der Rettungsstollen hat eine Länge von 410 Metern erreicht. Der erste »Querschlag«, mit dem die beiden Tunnel verbunden werden, ist fertig. Doch auch im Süden wird – nachdem der Winter endlich vorbei ist – heftig gearbeitet: Dort entsteht auf einer Länge von 240 Metern ein Stück Tunnel in offener Bauweise.