WOLFSBURG. Nach dem Einstieg von Porsche bei Volkswagen hat nun das Ringen um die Rettung von rund 1 000 bedrohten Arbeitsplätzen im Stammwerk Wolfsburg begonnen. VW-Markenchef Wolfgang Bernhard verlangt von der Belegschaft Einsparungen bei den Personalkosten und droht damit, den Wagen in Portugal bauen zu lassen, wo die Herstellung 1 000 Euro pro Auto günstiger sei. Die IG Metall gab sich vor Beginn der Gespräche am Montagnachmittag zuversichtlich, dass ein Einigung gefunden werden und das Fahrzeug in Wolfsburg gebaut werden kann.
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