TÜBINGEN/REUTLINGEN. Bei lediglich sechs Nein-Stimmen und ebenso vielen Enthaltungen sprachen sich gestern die Mitglieder des Regionalverbands Neckar-Alb bei ihre Sitzung im neuen Tübinger Kreissparkassen-Karree mit großer Mehrheit für das Projekt »Stuttgart 21«, den Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs als unterirdischen Durchgangsbahnhof sowie für den Bau der neuen Bahntrasse Wendlingen-Ulm aus, die für Hochgeschwindigkeitszüge ausgelegt sein wird. Sie soll die heutige, deutlich langsamere Bahnstrecke durchs Filstal ersetzen.
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